Brevets, Ultradistanzen und mehrtägige Touren — meist im Velomobil,
manchmal auf dem Faltrad. Für zwei Veranstaltungen habe ich eigene Live-Tracker gebaut.Brevets, ultra distances and multi-day tours — usually in a velomobile,
sometimes on a folding bike. For two of these events I built my own live trackers.
LangstreckeLong distance
Midnight Sun Randonnée 2026
1.215 km
14.296 hm
71:06 h
Limit 91:08limit 91:08
Velomobil
Schweden & NorwegenSweden & Norway
Ein Superbrevet quer über die skandinavische Halbinsel und zurück, Start kurz vor
Mitternacht in Umeå. Dank der Mitternachtssonne wird es dabei nie richtig dunkel. Ich bin
im Velomobil mitgefahren, in einer elfköpfigen Gruppe unter rund hundert Startern,
und war nach 71 Stunden zurück. Der erste Tag war lang und hart, mit Müdigkeit,
Niesel und vielen fiesen Rampen; Tag zwei und drei waren dafür Skandinavien pur.
Für die Gruppe hatte ich vorher msr2026.de gebaut: einen Live-Tracker, der zeigte,
wo alle gerade stecken, bei einigen inklusive An- und Abreise. Während der Veranstaltung
habe ich ihn über einen eigenen MCP-Server nachgesteuert, Fehler behoben und Funktionen
ergänzt — aus dem Velomobil heraus, zwischen zwei Kontrollen. Inzwischen läuft er im
Replay-Modus.
A super randonnée across the Scandinavian peninsula and back, starting just before
midnight in Umeå. Thanks to the midnight sun it never gets properly dark. I rode it in a
velomobile, in a group of eleven among roughly a hundred starters, and was back after
71 hours. The first day was long and hard, with fatigue, drizzle and plenty of nasty ramps;
days two and three were Scandinavia at its best.
I had built msr2026.de for the group beforehand: a live tracker showing where everyone
was, for some riders including the journey there and back. During the event I adjusted it
through my own MCP server, fixed bugs and added features — from inside the velomobile, between
two controls. It now runs in replay mode.
Der Klassiker unter den Superbrevets, nur alle vier Jahre: 1.230 km in
81:13 Stunden im Velomobil. „Lange unerreichbar — jetzt gewagt und gefinished.“The classic among super randonnées, held only every four years:
1,230 km in 81:13 hours in the velomobile.
Das 7. Deutsche Super Brevet: 1.493 km und rund 13.670 Höhenmeter von
Ahrensburg über Berlin und den Harz bis Rösrath bei Köln und zurück.
Start am 23. Juli um 6 Uhr, im Ziel am 27. Juli um 10:50 — gut vier Tage, mit Schlafstops
in Messinghausen, Rösrath und Lindern. Im Velomobil.The 7th German Super Brevet: 1,493 km and some 13,670 m of climbing from
Ahrensburg via Berlin and the Harz mountains to Rösrath near Cologne and back. Starting
23 July at 6 a.m., finishing 27 July at 10:50 — just over four days, with sleep stops in
Messinghausen, Rösrath and Lindern. In the velomobile.
21 Tage und rund 2.880 km quer durch Italien — über den Brenner zum
Gardasee, an die Adria, nach Rom, durch die Toskana und die Cinque Terre, zum Comer See und
über den Maloja-Pass zurück.21 days and about 2,880 km across Italy — over the Brenner Pass to Lake Garda,
along the Adriatic, on to Rome, through Tuscany and the Cinque Terre, to Lake Como and back
over the Maloja Pass.
Der Berliner Mauerweg folgt auf rund 160 Kilometern dem Verlauf der ehemaligen Grenze um
West-Berlin — durch die Innenstadt ebenso wie durch Wald und brandenburgisches Umland.
La Superbe fährt diese Runde an einem Stück ab, und zwar auf Brompton-Falträdern
mit 16-Zoll-Laufrädern. Das ist bewusst das falsche Werkzeug für die Aufgabe und
macht genau deshalb Spaß.
Ich fahre seit 2016 mit. 2024 waren wir zwölf Falträder und kamen auf 165 Kilometer;
2026 waren es elf, und bei angekündigten über 40 Grad ging es schon um fünf statt
um sieben Uhr los. Auch hier gibt es einen Tracker von mir: lasuperbe.de zeigte die
Fahrt live und läuft heute als Replay.
The Berlin Wall Trail follows the course of the former border around West Berlin for roughly
160 kilometres — through the inner city as much as through forest and the Brandenburg
countryside. La Superbe rides that loop in one go, on Brompton folding bikes with
16-inch wheels. It is deliberately the wrong tool for the job, which is precisely the point.
I have been riding it since 2016. In 2024 we were twelve folding bikes and covered 165
kilometres; in 2026 there were eleven of us, and with over 40 °C forecast we set off at
five in the morning instead of seven. This one has a tracker of mine as well:
lasuperbe.de showed the ride live and today runs as a replay.
Rund 285 Kilometer von Hamburg-Bergedorf nach Berlin, gegen die Uhr, jedes
Jahr am zweiten Oktober-Wochenende. Fünfmal gefahren, im Velomobil: beim ersten Mal
2021 in 8:44 Stunden, 2025 offiziell in 6:54 — gut 41 km/h im Schnitt.Some 285 kilometres from Hamburg-Bergedorf to Berlin against the clock, every
year on the second weekend of October. Ridden five times in the velomobile: 8:44 hours on my
first attempt in 2021, an official 6:54 in 2025 — just over 41 km/h on average.
305 km rund um die Müritz — mit dem Brompton, während die
Rennrad-Pelotons vorbeizogen. Alle 40 Kilometer ein Depot, viel Zuspruch von der Strecke.305 km around the Müritz lakes — on the Brompton, while the road-bike
pelotons swept past. A supply point every 40 kilometres and plenty of encouragement along the
way.
Was rund ums Rad fehlt, entsteht am Rechner und im Drucker. Meine Modelle
liegen offen auf Printables.Whatever is missing around the bike gets designed and printed. My models are
published openly on Printables.